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点滴润滑守护新中国70年航天梦

70年的辛苦工作,70年的风雨。新中国努力争取独立。

然而,中国航天工业坚持自己的独立路线,是新中国从无到有、从弱到强前进的真实写照。中国航天事业辉煌成就的背后,是中国产业支撑体系共同成长的结果。

其中,润滑油工业的发展同样重要。《中国商报》记者了解到,在60多年的时间里,从歌唱“东方红”到“神舟”飞行,从“嫦娥”飞行到“天宫”对接,长城润滑油见证了中国航天事业的发展和新中国一滴油的崛起。

氟油束缚的空间

氟油产品使长城润滑油与太空结合,见证了新中国70年的辉煌,伴随着中国的太空飞行。

位于中国石化润滑油公司(长城润滑油)北五环外,一栋不起眼的小楼一侧的蓝色大字母非常显眼:太空润滑技术发展中心。从工厂门口到小楼,道路两旁的杨树繁茂,安静的小路直通小楼的前面。拥有90年历史的621厂(长城润滑油的前身),原厂长高庆兰,对这座小楼充满了感情。"正是在这里,中国制造了支持太空飞行的氟油产品."高庆兰向《中国商报》记者回忆道。

追溯到1958年,新中国的第一个“五年计划”刚刚结束,与此无关。“十五”期间,中国炼油工业发生了巨大变化。与1949年仅生产12种石化产品的中国炼油化工相比,到1959年,中国的炼油化工产品已达309种。

然而,当时中国航天工业应用的许多尖端产品仍是空白。这包括氟油(含氟润滑油)。“外层空间的环境与地球非常不同。超高温、超低温和高辐射等极端环境对润滑油的要求非常高。”空间润滑技术发展中心主任胡欣告诉《中国商业新闻》。

长期以来,中国许多工业领域都存在着“引进-后发-再引进-后发”的恶性循环。在航天工业发展之初,聂荣臻提出了自力更生的发展路线。这样,研究小组接受了开发氟油的任务,却没有获得任何关于原材料、技术和设备的信息。在高庆兰等人的领导下,根据国外氟油生产方法的简要报告,实验室建立了小型氟制备装置。

“氟化物具有剧毒和腐蚀性。把它们放在手上会烧个洞。氟化物非常活跃,与骨骼中的钙发生反应,导致钙流失。那时,即使我们每天吃钙片,许多人仍然会缺钙,骨头上有小孔。”高庆兰回忆道。

即便如此,技术人员从未退缩。1962年1月,氟油开发取得突破,进入试点阶段。石油工业和石油部621厂正式成立,HD Lan为首任厂长。“当时,高清雾霾和氟油研发小组搬进了这座小楼。在这里,合格的氟油产品终于开发出来了。”新会指着大楼说。1970年,东方红的美妙音乐在中国回荡。中国成为世界上第五个发射卫星的国家。621工厂开发的润滑油跟随卫星成功到达太空。从那以后,长城润滑油就和太空飞行联系在一起了。

赶上并超越先进的步伐

高技术和尖端技术的特点将航天工业推向竞争领域,以增强国家的综合国力和尖端技术。20世纪70年代,美国和苏联之间的太空竞赛尤为突出。1961年,苏联完成了第一次载人航天飞行。1969年,美国成为世界上第一个登上月球的国家。当时,中国仍在开发第一颗人造卫星。

然而,这并不妨碍中国人民自己创造空间的决心。随着1970年“东方红一号”的成功发射,中国在1975年掌握了返回卫星的技术。成为世界上第三个掌握这项技术的国家。快速增长的势头显示出赶上和超过中国宇航员的希望。其中,长城润滑油对支持中国的太空飞行也起着重要作用。

20世纪70年代,长城润滑油开始研发新的润滑油产品。当时,研究和开发润滑油以应对舱外环境一直是世界上的一大难题。“航天器和卫星在外层空间需要导航系统。陀螺仪是航天器中负责导航和定位的关键部件。它的工作原理是将内置陀螺仪悬浮在润滑油中并旋转。这里需要润滑产品。然而,氟油挥发性指数不适用于陀螺仪。”胡说。20世纪70年代,美国、前苏联等航天大国开始投资研发新型航天润滑油。

几乎与此同时,长城润滑油和领先的国际润滑油制造商开始投资全氟聚醚的开发。“全氟聚醚基本上不挥发,即使在全真空下也能长时间保持液态。”一位长期从事润滑油研发的技术员说。

当时,世界上只有三家公司能够生产全氟聚醚,技术封锁非常严格。不可能知道合成的细节。“大多数时候,经过一天的合成实验,我们甚至没有有效的分子。然而,我们知道航天是中国装备制造领域最顶级的项目。探索将会失败,实验室研究人员从未退缩。经过5年多的失败,我们终于获得了合格的产品。”胡说。

“我们在1973年开发了全氟聚醚,并一直在使用。经过这次研发,我们已经基本跟上了国际领先水平。可以说,从那以后,中国的润滑技术从未落后于世界发达水平。”长城润滑油副总经理张春辉告诉记者。

1986年,在邓小平同志批准的“863”计划中,发展空间技术就是其中之一。从载人飞船开始并最终建造中国空间站的计划已经得到确认。按照这些步骤,中国航天工业在“七五”、“八五”和“九五”三个五年计划中取得了一系列显著成就。长城润滑油产品成功完成了支撑中国航天工业的任务,见证了中国航天科技产业走出自主创新之路。它增强了中国航天实力,使中国真正进入世界航天强国行列,提升了中国大国形象,为21世纪中国航天事业的快速全面发展奠定了坚实基础。

这一时期,中国经济发展进入快车道,改革开放的春风席卷全国。2000年,中国国内生产总值超过10万亿,人民生活水平普遍较好。中国太空计划注入新中国的大国信心也激励了每一个中国人。

神舟跃进繁荣

进入21世纪,中国国民经济进入快速增长时期,国内生产总值跃升至世界第二位。全国各项工作进展顺利,其中载人航天取得突破性成果。

神舟五号载人飞船的成功使中国成为继美国和前苏联之后第三个掌握载人航天技术的国家。嫦娥三号成功登陆月球软着陆,让中国人第一次近距离观察月球。中国空间站的建设也在进行中。辉煌的成就使中国的太空飞行成为中国的名片。长城润滑油也见证了新中国随着一滴油的变化而成长。

1992年,中国载人航天计划正式启动。从2000年到2003年的三年间,中国载人航天计划向太空发射了五艘宇宙飞船。载人航天工程的快速发展对润滑油产品的产量提出了更高的要求。

然而,即使面对对更多润滑油产品的需求,在长城看来,润滑油的生产必须符合严格的要求。一吨碱性有机化学原料只能合成提取一公斤左右的太空润滑油,同等重量的太空润滑油价值堪比黄金胡说。

数字对比背后是长城润滑油对卓越空间品质的追求。在全氟聚醚产品的合成中,分离步骤是最耗时的。为了保证产品的均匀性,全氟聚醚的分离只能利用油的自然重力进行,这需要很长时间。然而,在分离全氟聚醚产品的过程中,技术人员必须在100级清洁度的封闭空间内工作。“我全身都穿防尘衣服。我经常在封闭的空间里停留十多个小时。我出来后被汗水湿透了。”长城润滑油技术员说。

繁重的工作并没有增加航天器发射的风险。在过去的20年里,中国火箭发射的成功率居世界首位。然而,长城润滑油严谨的工作作风保证了它在为中国航天事业服务的60年中始终保持着润滑油零事故的记录。

支持中国航天60多年,从歌唱“东方红”到“神舟”飞行,从“嫦娥”飞行到“天宫”对接,长城润滑油自主开发了航天机油、航天液压油、航天仪器油、精密润滑脂等7大类58种航天润滑产品,完全满足了中国航天工业的发展需求。

今天,开发氟油的小建筑仍然矗立在绿树成荫的路边,就像一个老人回顾过去,看现在,展望未来。萧楼见证了新中国70年发展中的大部分美好时刻。今天,中国的经济总量已经稳稳地位居世界第二。十八大以来,“一带一路”合作倡议扩大了中国的国际影响力,高质量发展理念使中国经济结构更加合理。将来,中国肯定会像中国的太空飞行一样冲破天空,走向更美好的未来。

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